واردات دستگاه CNC برند Zayer از آلمان

دستگاه سی ان سی برند Zayer

واردات دستگاه CNC برند Zayer

 مبدأ:‌کشور آلمان

گمرک عملیاتی:‌شهید رجایی بندرعباس

تحویل:‌ اصفهان

نوع حمل:‌ دریایی

دو کانتینر فلت تراک

محصولات وارداتی :‌

جهت مشاهده محصولات همینجا کلیک کنید

 
مشخصات سفارش دهنده :
مشخصات دستگاه :

بازشدن درهای بازار بین المللی به روی کیوی مازندران

بازشدن درهای بازار بین المللی به روی کیوی مازندران

تجات بن الملل

بازشدن درهای بازار بین المللی به روی کیوی مازندران

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای مرکز مازندران و به نقل از سایت خبرگزاری صدا و سیما

ناظر گمرکات مازندران گفت: ۳ هزار و ۲۲۰ تن کیوی از ابتدای سال تا پایان آبان ماه از مازندران به خارج کشور صادر شد که بیش از یک میلیون و ۳۶۲ هزار دلار ارز‌آوری داشت.

یوسفی منش افزود:

کشورهای هند، بحرین، عراق و روسیه از مهمترین خریداران کیوی مازندران هستند.
او با بیان اینکه آبان ماه امسال ۲هزار و ۱۰۰ تن کیوی به ارزش بیش از ۸۹۴ هزار دلار به کشورهای خارجی صادر شد، تصریح کرد: علت اینکه تفاوت آمار صادرات هشت ماهه در مقایسه با این ماه زیاد نیست غیر مجاز بودن صادرات این محصول قبل از ۱۵ مهرماه است.

ناظر گمرکات مازندران افزود:

این تفاوت هم مربوط به کیوی سال قبل بود که در اوایل سال در ماه های فروردین و اردیبهشت صادر شده است.
گفتنی است؛ مازندران با دارا بودن ۱.۵درصد از زمین و ۲.۵درصد زمین‌های کشاورزی کشور، سالانه بیش از ۷.۵میلیون تُن محصولات کشاورزی تولید می‌کند، و ۱۰درصد ارزش اقتصادی محصولات کشاورزی کشور را به خود اختصاص داده است.

 

 

لینک های مرتبط با این مقاله:

حمل و نقل بین المللی

حمل و نقل هوایی

تعرفه های گمرکی 1399

بخشنامه صادره از دفتر محترم صادرات

شرکت بازرگانی ترخیص گستر پاسارگاد

لزوم انجام اقدامات قانونی از سوی گمرکات اجرایی در خصوص محموله های صادراتی که علیرغم اظهار به گمرک و صدور پروانه از کشور خارج نشده متناسب با هر اظهارنامه که شرایط خاص خود را دارد و تعیین تکلیف آنها
جرم جعل و استفاده از سند مجعول صرفاً مربوط به اسناد فیزیکی نیست و امکان جعل رایانه‌ای نیز متصور است
فک پلمب و با امحا اسناد دولتی و پروانه صادراتی مشمول مواد 543 و 544 و546 قانون مجازات اسلامی و در صورت اثبات شرایط مندرج در ماده 2 قانون تشدید مجازات مرتکبین ارتشا ، اختلاس و کلاهبرداری خواهد بود.

 

تصویر بخشنامه مورخ ١٣٩٩/٠٨/١٠

 

بخشنامه دفتر صادرات

 

 

 

نظارت میدانی وزیر صمت بر ترخیص کالاهای اساسی از بندر شهید رجایی

رزم -حسینی-وزیر-صمت

 

به گزارش خبرگزاری مهر، وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: علیرضا رزم حسینی وزیر صمت به منظور بازدید میدانی از روند ترخیص کالاهای اساسی از گمرکات و بنادر، عصر امروز به استان هرمزگان سفر می کند. وزارت صمت 

رزم حسینی دراین سفر یک روزه، ضمن بازدید میدانی از بنادر و گمرکات و ارزیابی مشکلات موجود در فرآیند ترخیص کالاهای اساسی، در جلسه ای با حضور مدیران دستگاه های ذی ربط، راه کارهای تسریع در انجام امور و سرعت بخشی به روند ترخیص کالاها را بررسی می کند. وزیر صنعت، معدن و تجارت همواره تأکید کرده است که تأمین کالاهای اساسی مورد نیاز مردم به عنوان یکی از مهمترین اولویت های کاری وزارت صمت در دستور کار قرار دارد.

رزم حسینی دراین سفر یک روزه، ضمن بازدید میدانی از بنادر و گمرکات و ارزیابی مشکلات موجود در فرآیند ترخیص کالاهای اساسی، در جلسه ای با حضور مدیران دستگاه های ذی ربط، راه کارهای تسریع در انجام امور و سرعت بخشی به روند ترخیص کالاها را بررسی می کند. وزیر صنعت، معدن و تجارت همواره تأکید کرده است که تأمین کالاهای اساسی مورد نیاز مردم به عنوان یکی از مهمترین اولویت های کاری وزارت صمت در دستور کار قرار دارد.رزم حسینی دراین سفر یک روزه، ضمن بازدید میدانی از بنادر و گمرکات و ارزیابی مشکلات موجود در فرآیند ترخیص کالاهای اساسی، در جلسه ای با حضور مدیران دستگاه های ذی ربط، راه کارهای تسریع در انجام امور و سرعت بخشی به روند ترخیص کالاها را بررسی می کند. وزیر صنعت، معدن و تجارت همواره تأکید کرده است که تأمین کالاهای اساسی مورد نیاز مردم به عنوان یکی از مهمترین اولویت های کاری وزارت صمت در دستور کار قرار دارد.رزم حسینی دراین سفر یک روزه، ضمن بازدید میدانی از بنادر و گمرکات و ارزیابی مشکلات موجود در فرآیند ترخیص کالاهای اساسی، در جلسه ای با حضور مدیران دستگاه های ذی ربط، راه کارهای تسریع در انجام امور و سرعت بخشی به روند ترخیص کالاها را بررسی می کند. وزیر صنعت، معدن و تجارت همواره تأکید کرده است که تأمین کالاهای اساسی مورد نیاز مردم به عنوان یکی از مهمترین اولویت های کاری وزارت صمت در دستور کار قرار دارد. سرعت بخشی به روند ترخیص کالاها را بررسی می کند. وزیر صنعت، معدن و تجارت همواره تأکید کرده است که تأمین کالاهای اساسی مورد نیاز مردم به عنوان یکی از مهمترین اولویت های کاری وزارت صمت در دستور کار قرار دارد.

 

تفاوت حمل FTL و LTL

تفاوت حمل FTL و LTL

تفاوت حمل FTL و LTL چیست؟

حملFTL

در روش (Full Truck Load) یا FTL حمل کالا توسط وسیله نقلیه جاده ای مناسب با نیروهای کارآمد و متخصص انجام می شود که وسیله نقلیه تعیین شده به جز کالای شما کالای دیگری را حمل نمی کند. در بین راه پیکاپ یا دلیوری دیگری نداشته یا وسیله نقلیه در مسیر عوض نمی شود. کالا در زودترین زمان ممکن به مقصد می رسد و اتلاف زمانی در مسیر نخواهد داشت. همچنین مناسب کالاهای حساس است که در دفعات بیشتر بارگیری، آسیب می بینند.

 

مزایای حمل FTL:

  • بهترین گزینه برای حمل کالای پرحجم و بزرگ
  • مناسب برای کالاهای پرخطر و ظریف
  • محموله از نقطه مبدأ تا مقصد در همان کامیون باقی می ماند.
  • حمل و نقل بسیار سريع

حمل LTL

روش حمل (Less than Truck Load) حجم محموله نسبت به کانتینر کم است و با یک محموله کانتینر پر نمی شود بنابراین در یک وسیله نقلیه (کانتینر) محموله های دیگری هم وجود دارد که هر صاحب کالا نسبت به حجمی که در وسیله نقلیه اشغال کرده است هزینه حمل پرداخت می کند.

 

تفاوت حمل FTL و LTL؟

در واقع روش حمل LTL زمان بیشتری می برد ولی مشتری هزینه کمتری پرداخت می کند.

 

نرخ آنلاین ارز

اینکوترمز

شرکت بازرگانی ترخیص گستر پاسارگاد

اینکوترمز (Incoterms) از ترکیب سه کلمه “International Commercial Terms” Terms» به معنی اصطلاحات بین‌المللی بازرگانی تشکیل شده‌است و به صورت گسترده‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرد. این اصطلاحات برای تفکیک هزینه‌ها و مسئولیت‌ها بین فروشنده و خریدار استفاده می‌شود.

اینکوترمز به مسائل مرتبط با حمل کالا از فروشنده به خریدار پاسخ می‌دهد. مسائلی شامل حمل کالاها، ترخیص کالا، واردات و صادرات کالاها، اینکه چه کسی مسئول پرداخت می‌باشد و اینکه ریسک جابجایی و انتقال کالا در مراحل مختلف حمل بر عهده چه کسی می‌باشد. اصطلاحات مختلف اینکوترمز معمولاً با ذکر مکان‌های جغرافیایی مورد استفاده قرار می‌گیرد نه عناوین مرتبط با جابجایی. اینکوترمز توسط اتاق بازرگانی بین‌المللی          International Chamber Of Commercial تهیه و تدوین شده‌است.

 

اینکوترمز عبارت است از قوانین بازرگانی بین المللی که برای فروش کالاها به کار میرود و به حمل و نقل و مسائل مرتبط به حمل کالا میپردازد. چه شما بخواهید واردات و خرید خارجی انجام دهید، یا محموله ای را برای صادرات بسته بندی و برچسب گذاری کنید، یا قصد تهیه گواهی مبدا را برای کالای خود داشته باشید، باید به قوانین اینکوترمز رجوع کنید.

 

به بیان ساده باید گفت که مجموعه قوانین و مقرراتی است که مرجع و راهنمای شما برای انجام واردات و صادرات در بازرگانی بین الملل میباشد. اما برای استفاده از این قوانین الزامی وجود ندارد.آخرين نسخه اينكوترمز از اول ژانويه سال ٢٠٢٠ براي استفاده تجار منتشر شد ، اين نسخه براي اولين بار توسط دكتر كوروش جعفرپور به فارسي ترجمه و منتشر شد.

روش‌های حمل‌ونقل عمومی

اینکوترمز به چهار گروه D-C-F-E با اصطلاحات وابسته به هر گروه تقسیم شده‌است.

گروه E مخفف اصطلاح Ex Works – تحویل کالا در نقطه عزیمت در مبدأ:

تعریف: تحویل کالا در نقطه عزیمت در مبدأ (محل کار). در این روش فروشنده، کالا را در محل تولید یا انبار کالا به خریدار تحویل می‌دهد و کلیه هزینه‌ها، اعم از بارگیری، حمل‌ونقل، بیمه، گمرک و ریسک خرابی کالا بر عهده خریدار است.

 

گروه F – تحویل کالا به خریدار بدون پرداخت کرایه حمل در مبدأ:

این گروه شامل اصطلاحاتی است که به موجب آن فروشنده، کالا را در محلی که خریدار تعیین کرده تحویل وی می‌دهد. مهم‌ترین روش‌های موجود در این گروه عبارت‌اند از:

 

FCA: مخفف اصطلاح Free Carrier

تحویل کالا به حمل‌کننده در مبدأ (تحویل کالا داخل کامیون، ریل و هواپیما). با توجه به اینکه محل تحویل کشور فروشنده میباشد، بارگیری با خریدار است و نقطه ریسک محل بارگیری می‌باشد. هزینه حمل و بیمه با خریدار است. عقد قرارداد حمل و بیمه با خریدار (نه الزاماً).

 

FAS: مخفف اصطلاح Free Alongside Ship

تحویل کالا در کنار کشتی در مبدأ. محل خاتمه ریسک فروشنده کنار کشتی در بندر است. هزینه حمل و بیمه با خریدار است. عقد قرارداد حمل و بیمه و بازرسی با خریدار است.

 

FOB: مخفف اصطلاح Free On Board

تحویل کالا در عرشه کشتی در مبدأ. فروشنده وقتی کالا را از روی نرده کشتی عبور داد ریسک خود را خاتمه داده‌است. هزینه حمل و بیمه با خریدار است. عقد قرارداد حمل از بندر تحویل و بیمه و بازرسی با خریدار است.

 

گروه C – تحویل کالا در مبدأ به خریدار با پرداخت کرایه حمل:

این گروه شامل اصطلاحاتی است که به موجب آن فروشنده باید مخارج کرایه را تا مقصد پرداخت نماید، ولی خطر فقدان یا خسارت و هزینه‌های اضافی بر عهده خریدار است. در این روش نوعی تقسیم مسئولیت بین خریدار و فروشنده اعمال شده‌است.

 

CFR: مخفف اصطلاح Cost and Freight

هزینه و کرایه حمل تا مقصد. C&F سابق است ولی مخصوص حمل دریایی. کالا وقتی از روی نرده کشتی عبور می‌کند (بارگیری می‌شود) مسئولیت فروشنده خاتمه میابد. هزینه بیمه با خریدار است. هزینه حمل با فروشنده‌است. عقد قرارداد بیمه با خریدار است. و عقد قرارداد حمل با فروشنده.

 

CIF: مخفف اصطلاح Cost, Insurance and Freight

هزینه ، بیمه و کرایه حمل تا مقصد. مخصوص حمل دریایی می‌باشد. کالا وقتی از روی نرده کشتی بارگیری می‌شود مسئولیت فروشنده خاتمه میابد. هزینه حمل و بیمه با فروشنده‌است. عقد قرارداد حمل و بیمه با فروشنده‌است.

 

CPT: مخفف اصطلاح Carriage Paid To

تحویل با پرداخت کرایه حمل تا مقصد. حمل مرکب ولی بیشتر برای طرق زمینی یا هوایی استفاده می‌شود. ریسک و مسئولیت فروشنده زمانی که کالا را تحویل اولین حمل‌کننده می‌دهد خاتمه میابد. هزینه حمل با فروشنده تا نقطه معین طبق قرارداد. هزینه بیمه خریدار. عقد قرارداد بازرسی با خریدار است.

 

CIP: مخفف اصطلاح Carriage and Insurance Paid to

تحویل با پرداخت کرایه حمل و بیمه تا مقصد. روش حمل مرکب می‌باشد. ریسک و مسئولیت فروشنده زمانی که کالا را به نقطه توافق شده می‌رساند خاتمه میابد. هزینه بیمه و حمل با فروشنده‌است. عقد قرارداد بیمه و حمل با فروشنده‌است. عقد قرارداد بازرسی با خریدار است.

 

گروه D – تحویل کالا در مقصد:

شامل اصطلاحاتی است که به موجب آن فروشنده مسئول رساندن کالا به نقطه یا محل مورد توافق شده در مقصد است و فروشنده کلیه خطرات و هزینه‌ها را بر عهده می‌گیرد.

 

DAF: مخفف اصطلاح Delivered At Frontier

تحویل در مرز (مرز تعیین شده). به‌طور عمده حمل به وسیله راه‌آهن انجام می‌شود و در این نوع حمل می‌توان سندی سراسری از راه‌آهن گرفت که کلیه عملیات حمل‌ونقل را تا مقصد نهایی در برگیرد و کالا را برای آن دوره زمانی بیمه نماید.

 

DES: مخفف اصطلاح Delivered Ex Ship

تحویل در عرشه کشتی (در مقصد). فروشنده کالا را در عرشه کشتی در بندر مقصد تحویل خریدار می‌دهد و اقدامات و هزینه‌های ترخیص کالا جهت ورود به بندر مقصد برعهده خریدار است.

 

DEQ: مخفف اصطلاح Delivered Ex Quay

تحویل در اسکله (در مقصد). فروشنده وقتی کالا را از کشتی به اسکله انتقال داد و عوارض انتقال به اسکله مقصد را پرداخت نمود، در بندر مقصد تحویل خریدار می‌دهد.

 

DDU: مخفف اصطلاح Delivered Duty Unpaid

تحویل در مقصد بدون پرداخت حقوق و عوارض گمرکی. فروشنده کالا را در کشور مقصد بدون انجام ترخیص کالا برای ورود و پرداخت عوارض تحویل دهد.

 

DDP: مخفف اصطلاح Delivered Duty Paid

تحویل در مقصد با پرداخت حقوق و عوارض گمرکی. فروشنده کالا را در کشور مقصد پس از انجام ترخیص کالا و پرداخت عوارض تحویل خریدار می‌دهد.

 

تاریخچه گمرک

گمرک جمهوری اسلامی ایران

 

گمرک عبارتست از سازمان دولتی که مسئول اجرای قوانین گمرکی و اخذ حقوق و عوارض ورودی (واردات) و خروجی (صادرات) و همچنین مسئول اجرای سایر قوانین و مقررات مربوط به واردات، ترانزیت و صادرات کالاها می‌باشد.

 

 

اجرای قوانین و مقررات مربوط به کالای همراه مسافر نیز بر عهدهٔ سازمان گمرک می‌باشد.

 

 

 

حقوق گمرکی در واقع یک گونه مالیات غیرمستقیم است.

 

 

گمرک جمهوری اسلامی ایران

واژه شناسی
واژه گمرک از ریشهٔ کومرسیوم Commercium گرفته شده که در زبانهای فرانسه و انگلیسی کومرس Commerce بمعنی بازرگانی و مبادله کالا گفته می‌شود. همچنین به معنی حقوقی است که بر کالا و مال تجاره تعلق می‌گیرد و به باور برخی از نویسندگان پس از فتح قسطنطنیه دولت عثمانی این واژه را از زبان یونانی گرفته و با تلفظ ترکی، یعنی کومروک بکار برده‌است. در فارسی این واژه از ترکی گرفته شده‌است، در ضمن در معاهدات نادرشاه با سلطان محمودخان اول، پادشاه عثمانی (۱۱۹۵ ه‍. ق) نیز کلمه گمرک ذکر گردیده‌است.

تاریخچه گمرک در ایران

در زمان اشکانیان اداره گمرک در ایران وجود داشته و آنچه وارد کشور می‌گردیده، مانند: ابریشم چین و ادویه هندوستان و کالاهای رومی در دفاتر مخصوص ثبت و از صاحبان آن‌ها حقوق معینی دریافت می‌شده. در دوره‌های بعد در ایران بیشتر رویه تجارت آزاد مرسوم بوده‌است. از زمان صفویه به بعد از کالاهای وارده به کشور حقوق و عوارضی بنام فرضه گرفته می‌شده‌است. عوارض گمرکی کالاهای وارد از طریق خلیج فارس به کیفیت بهای آن‌ها تعیین می‌شده‌است، منتها چون دولت قادر به نظارت دقیق در اخذ حقوق گمرکی نبوده از زمان شاه سلیمان(۱۰۸۵ه‍. ق/۱۶۷۴م) گمرک به اجاره داده شد و این ترتیب بیش از دو قرن تا ورود رایزنان بلژیکی در ایران ادامه داشت.

در سنه ۱۲۷۷ ه‍.ش اجاره گمرک لغو شد. علت اصلی این الغاء این بود که به موجب عهدنامه ترکمانچای مقرر شده بود از کالاهای وارد از روسیه تزاری فقط پنج درصد بها به عنوان حقوق گمرکی اخذ شود و سه سال بعد، سایر دول نیز به عنوان دول کاملةالوداد، از مزایای مزبور شروع به استفاده کرده و در واقع حقوق گمرکی در ایران به‌طور یکنواخت بر اساس پنج درصد استوار گردید، بدون آنکه با دولت ایران معامله شده باشد.

بعداً که دولت ایران مبادرت به استقراض از روسیه و انگلستان نمود و درآمدهای گمرکی شمال و جنوب گروگان این وامها قرار داده شد، به منظور جلوگیری از حیف و میل درآمدهای گمرکی و با توجه به لزوم رعایت موازنه سیاسی، دولت ایران در زمان مظفرالدین شاه و صدارت امین الدوله مبادرت به استخدام مستشاران بلژیکی نمود. بنابه پیشنهاد رئیس هیئت مزبور که عنوان وزیر گمرکات یافته بود و فرمان همایونی مورخ ۱۸ ذیحجة ۱۳۱۸ ه‍.ق اجاره گمرکخانه‌ها و وصول عوارض داخلی، از قبیل: حقوقخانات و راهداری و قپانداری ملغی و مقرر شد از بهای اجناس وارد به مآخذ ۵ درصد و به اضافه از هر بار چهل من تبریز بیست ودو شاهی از مکاری دریافت گردد.پس از استقرار مشروطیت، عنوان وزارت از رئیس هیئت مستشاران بلژیکی سلب شد و اداره کل گمرک تحت نظارت وزارت دارائی قرار گرفت. اولین تعرفه گمرکی ایران براساس وزن و ارزش، در سال ۱۲۸۲ ه‍.ش به وسیلهٔ مستشاران بلژیکی تنظیم گردید و ده سال پس از اجرای آن، درآمدهای گمرکی کشور که در سال ۱۲۷۷ ده میلیون ریال بوده به ۴۷میلیون ریال ترقی کرد. در سال ۱۲۹۹ ه‍.ش تعرفه دیگری براساس وزن و تعداد وضع گردید که از لحاظ واردات، مشتمل بر ۵۲ باب و ۹۴ قسمت جزو و از لحاظ صادرات، مشتمل بر ۱۲ باب بود. حداکثر حقوقی که به موجب این تعرفه دریافت می‌شد در سال ۱۳۰۶ ه‍.ش بالغ بر ۹۰میلیون ریال بود.
پس از الغای کاپیتولاسیون نخستین قانون تعرفه گمرکی ایران در اردیبهشت ۱۳۰۷ براساس حداقل و حداکثر حقوق گمرکی تصویب شد. بموجب آن، دولی که الغای کاپیتولاسیون را به رسمیت شناخته و بالنتیجه به عقد قرار داد بازرگانی با ایران توفیق یافته بودند از تعرفه حداقل استفاده کردند و کالاهایی که از سایر کشورها وارد می‌شد مشمول پرداخت حداکثر حقوق گمرکی گردید.
در سال‌های ۱۳۱۵ و۱۳۲۰ و ۱۳۲۹ و ۱۳۳۲ ه‍.ش چندین بار در قانون تعرفه گمرکی ایران تجدید نظر شد؛ و سرانجام با استفاده از تجربیات جامعه ملل سابق و طرحی که برای تعرفه گمرکی تهیه گردیده و در بسیاری از کشورهای جهان مورداستقبال و استفاده قرار گرفته بود، قانون تعرفه گمرکی در دهم تیر ۱۳۳۷ به تصویب مجلس شورای ملی رسید. قانون مزبور مشتمل بر ۳۶ ماده و جدول منضم به آن است که مشتمل بر ۲۱ فصل و ۸۶ بخش و ۹۹۱ نوع کالا است. دراین فصول، انواع کالاها به حال ماده اولیه، نیمه ساخته و تمام شده و آماده به مصرف ذکر شده و با رعایت احتیاجات کشور، تولیدات داخلی، تقویت و حمایت صنایع ملی و قوه خرید و میزان نیازمندی طبقه مصرف‌کننده برای آن‌ها حقوق و عوارض گمرکی وضع گردیده‌است. درآمد اداره گمرک در اولین سال تأسیس (۱۲۷۷ ه‍. ش) جمعاًبالغ بر ده میلیون ریال بود و در سال ۱۳۳۸ ه‍.ش به بیش از ۹میلیارد ریال که برابر با یک سوم بودجه کل کشور بود رسید. در قبال این درآمد هنگفت، هزینه اداری گمرکخانه در سال ۱۳۳۸ بالغ بر ۲۴۰میلیون ریال، یعنی کمتر، از ۳٪ درآمد مذکور بود.[۴] قانون امور گمرکی در سال ۱۳۹۰ بازبینی شده و متن قانون جدید امور گمرکی[۵] در دیماه این سال جهت اجرا ابلاغ شد.

 

تجارت حرفه ای را با ما تجربه کنید

 

واردات، صادرات، ترانزیت و حمل کالا از کلیه گمرکات کشور

واردات، صادرات، ترانزیت و حمل کالا از کلیه گمرکات کشور، خرید و تدرکات خارجی از کشورهای ترکیه، چین، فرانسه، هند، آلمان، روسیه و تحویل درب کارخانه. واردات تخصصی مواد اولیه شوینده از قبیل فسفات، سولفات، پرکربنات، اسانس، آنزیم، چیپس صابون. اخذ کلیه مجوزهای وارداتی جهت ورود کالاهای مجاز از سازمان های مربوطه (بهداشت، بهداری و غذا و دارو، دامپزشکی و جهاد کشاورزی، مجوز ارشاد جهت واردات کالاهای عکس دارو ….

 

حمل و نقل داخلی و خارجی – ترانزیت و صادرات کالا

حمل و نقل داخلی و خارجی – ترانزیت و صادرات کالا به کشورهای عراق، ترکیه، افغانستان، گرجستان، تاجیکستان، ارمنستان، سوریه و روسیه.

 

دارای نمایندگان مجرب در بازرگان، آستارا، دوغارون، پرویزخان، باشماق، میلک، سرخس و ….

 

دارای نمایندگی ترخیص و حمل کالا در استان های تهران، قزوین، البرز، چابهار، بوشهر و …

 

واردات مستقیم دستکش لاتکس، ماسک، تب سنج از کشور چین و تحویل آن در تهران.

 

حمل بار از کشور مبدأ توسط خطوط زمینی، هوایی و دریایی با بالاترین کیفیت.

 

جهت ثبت سفارش کالای خود در سرتاسر اروپا همچنین صادرات محصولاتتان با ما در ارتباط باشید.

انجام ثبت سفارش و دریافت پروفرما از کشورهای اروپایی، چین، ترکیه و روسیه

ثبت و اخذ مجوزهای بانکی اصناف تولیدی جهت دریافت ارز نیمایی و ثبت سفارش کالاهای مجاز وارداتی در سامانه تجارت فرامرزی.

خرید و حمل تخصصی ماشین آلات صنعتی، کشاورزی نوین ، اخذ نحوز صنایع، مجوز بهداشت و بهداری، اخذ مجوز ارشاد اسلامی جهت کالاهای لیبل دار مطابق با قوانین جمهوری اسلامی ایران همانند دستمال مرطوب و مجوز GMP و ….

تخصص در خرید مواد اولیه آرایشی بهداشتی از قبیل اسانس، فسفات، سولفات، آنزیم، اپتیکال برایتنر، مقوا پشت طوسی از معتبرترین کمپانی های اروپایی و چینی.

ترخیص کالا از کلیه گمرکات کشور به صورت همزمان.

 

حمل بار از کشور مبدأ توسط خطوط زمینی، هوایی و دریایی با بالاترین کیفیت

ارائه دهنده خدمات نوین بازرگانی

واردات، صادرات، ترانزیت و حمل کالا از کلیه گمرکات کشور، خرید و تدرکات خارجی از کشورهای ترکیه، چین، فرانسه، هند، آلمان، روسیه و تحویل درب کارخانه. واردات تخصصی مواد اولیه شوینده از قبیل فسفات، سولفات، پرکربنات، اسانس، آنزیم، چیپس صابون. اخذ کلیه مجوزهای وارداتی جهت ورود کالاهای مجاز از سازمان های مربوطه (بهداشت، بهداری و غذا و دارو، دامپزشکی و جهاد کشاورزی، مجوز ارشاد جهت واردات کالاهای عکس دارو ….

خدمت رسانی در حوزه خرید و ثبت سفارش خارجی

شرکت ترخیص گستر پاسارگاد با کادری کامل و مجرب در راستای حمل و ترخیص و تحویل کالا در کوتاه ترین زمان ممکن، همچنین شفافیت در مسیر کار و رعایت حقوق تولیدکنندگان و بازرگانان از خرید تا حمل کالا در کنارتان خواهد بود.

ارئه خدمات به صورت شبانه روزی در گمرک اجرایی شهید رجایی بندرعباس.

خرید آسان از کشورهای روسیه، آلمان، چین و ترکیه به همراه اخذ مجوزهای مربوطه.

اخذ گواهی استاندارد و بازرسی کالا.

بیمه کالای و کلیه موارد مرتبط با بیمه.

تجارب حرفه ای را با ما تجربه کنید.

ترانزیت و حمل کالا

ما می توانیم بهترین خدمات بازرگانی را با حداقل ها در اختیار شما بازرگانان و تاجران عزیز قرار دهیم.

بیش از ۴۵ سال سابقه درخشان در زمینه تدارکات خارجی و داخلی، تیم حرفه ای مشاوران حقوق گمرکی و انجام ثبت سفارشات خارجی از کمپانی های اروپایی و چینی با بیش از ۸ نمایندگی در داخل کشور و دارای نمایندگان مجرب در سایر کشورها.

از مبدأ تا مقصد در کنار شما بازرگانان و تولیدکنندگان گرامی هستیم.

شرکت ترخیص گستر پاسارگاد پیشرو در زمینه واردات، صادرات و ترخیص کالا، حضور برجسته در کمیسیون های گمرکی، مشاور حقوق گمرکی، واردات مواد اولیه.